• Aston Martin DBS Volante
    Aston Martin DBS Volante
    Экстраординарный автомобиль, безумно дорогой, абсурдно быстрый и очень шумный... Подробнее
  • Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    В этом году компания Audi отметит 30-летний юбилей легендарного Quattro... Подробнее
  • Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Subaru разработала бесплатный пакет доработок 320R, для Impreza WRX STI... Подробнее
  • Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    В Мюнхене были представлены новые прототипы электромобилей BMW i3 и BMW i8... Подробнее
Интересное
Интересное
Опрос
Какой тип двигател­я вы предпочитаете?
Популярное
    Новости автопрома
    Автопром готовится к новому кризису

    Автомобильный рынок Европы снова ждут тяжелые времена. В этом мнении сошлись все главы компаний, принимающих участие во Франкфуртском автосалоне, который может стать последним крупным европейским автомобильным мероприятием перед новой волной рецессии.

    Витас попал под подозрение

    ДТП с участием певца Витаса в Москве могло бы так и остаться заурядной таблоидной псевдосенсацией, если бы не одно обстоятельство: скандальная авария произошла на фоне усиленной борьбы властей за абсолютную трезвость на дорогах. А далеко не самый популярный на сегодняшний день певец Витас, он же Виталий Грачев, сделал все, чтобы создалось впечатление - что он относит себя к касте неприкасаемых на дорогах, которая уже и без него разрослась до катастрофических масштабов.

    Премьера нового суперкара Porsche 911 Carrera пройдет в Москве

    Премьера суперкара Porsche 911 Carrera седьмого поколения пройдет в Москве 17 февраля 2012 года. От предыдущей модели новинку отличает более длинная колесная база – она стала на 100 мм длинней, в то время как высота автомобиля, наоборот, уменьшилась.

    Старейший автопроизводитель России может прекратить свое существование

    Попытки возродить производство на заводе ЗИЛ, предпринятые прежним руководством столицы, успехом не увенчались, новый мэр Москвы, С. Собянин, намерен перераспределить территорию завода в пользу социальной сферы – там планируется организовать инновационную площадку, построить университетта и жилые дома.

    Brabus Widestar

    Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar».

    За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента.

    Опубликовано: 22-12-2013, 00:53 | Категория: Aвтоновости

    Столицу блокировали такси с “мигалками”

    Столицу блокировали такси с “мигалками”

    В районе Красной Пресни совершенно спокойно можно поймать машину с “мигалкой”, чтобы с комфортом добраться по переполненной дороге до делового центра “Москва-Сити”. Сотрудники “Москва-Сити” рассказывают, что каждый день на станции метро “Краснопресненская”, возле парковки ресторана “Сим-Сим”, пустующей в утреннее время, собираются служебные автомобили со спецсигналами. Это преимущественно черные BMW 7-й серии и Ford Mondeo со служебными удостоверениями, идентифицирующими водителей как сотрудников автопарка Государственной Думы. Всего за 100 рублей они могут подбросить простых смертных до места работы.

    Место выбрано хлебное: транспортные проблемы вокруг “Москва-Сити” и дефицит парковок не позволяют клеркам вовремя добраться до офиса. На машине со спецсигналами можно комфортно доехать до самого подъезда. Неприступный вид, тонированные стекла и маячок на крыше обеспечивают беспрепятственный проезд, заставляя все остальные автомобили подвинуться и уступить дорогу.

    Неизвестно, как контролируется деятельность сотрудников Белого Дома и какой там прописан график в автопарке, но то, что обычным водителям эти калымщики осложняют жизнь, – точно. Проблема поведения водителей спецтранспорта на дороге еще раз проявилась в связи с недавним ДТП с участием водителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ. Правда, позже выяснилось, что жертва претензий к генералу не имеет. Между тем нигде в мире чиновники не ездят с “мигалками”, не говоря уже об их водителях и хозяйственно-административных службах.

    Беспредел с “мигалками” отнюдь не закончился после того, как в сентябре 2006 года президент В. Путин подписал указ о сокращении числа специальных государственных регистрационных знаков и спецсигналов. Напомним, что с 1 февраля 2007 года запрещено использование особых государственных регистрационных знаков, а число “мигалок” сокращено до 1 тыс. штук. Многие политики публично сорвали проблесковые маячки с крыш служебных автомобилей, но вскоре ажиотаж поутих, и все вернулось на круги своя.

    На практике “мигалок” меньше не стало. Более того, все соответствующие указы так и не были прописаны на законодательном уровне. Это означает, что в любой момент указ Путина может быть расширен, дополнен либо попросту переписан.

    Госдума уклоняется от того, чтобы наконец принять закон о “мигалках”. На прошлой неделе, например, Думой был отклонен очередной законопроект, касающийся данной проблемы, предложенный депутатами Александром Лебедевым и Андреем Самошиным. Законопроект предлагал определить на законодательном уровне перечень транспортных средств, на которые могут быть установлены спецсигналы: это спецтранспорт, относящийся к ведомствам, занимающимся вопросами охраны общественного порядка, обороны и безопасности. Но Виктор Илюхин, член Комитета по безопасности, дал понять, что все, что нужно, уже оговорено путинским указом от 2006 года, где перечислено 60 государственных органов, имеющих право на спецсигналы на служебном транспорте, и никаких новых законопроектов по этому поводу пока не требуется.

    “Я не удивлюсь, если узнаю, что там завхоз ездит с “мигалкой”, – говорит лидер общественного движения “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков. – Я более чем уверен, что у тех, кто работает “на земле”, “мигалки” отняли, а тем, кто ездит по административно-хозяйственным вопросам, оставили. Наверное, любой водитель будет калымить в свободное время, но они ведь еще включают спецсигналы! Причем включают либо “мигалку”, либо “крякалку” (сирену) – а это грубое нарушение правил дорожного движения, они просто не имеют права этого делать! В случае выполнения служебного задания сотрудник обязан включать как световые, так и звуковые спецсигналы – только в этом случае он имеет приоритет на дороге и может отступать от выполнения правил дорожного движения. Мало того что они этого не делают, доказать наличие или отсутствие служебного задания тоже практически невозможно”.

    По мнению В. Лысакова, решением этой проблемы может стать внедрение автоматической системы использования спецсигналов подобно тому, как это происходит в некоторых странах Европы. Такая система записывает включение каждого спецсигнала и фиксирует его местонахождение – информация поступает на пульт дежурного, и он может оптимизировать процесс выполнения спецопераций. По мнению экспертов, такой механизм дисциплинировал бы спецсотрудников, а также помог бы осуществлять контроль над их деятельностью. Но, судя по всему, наши депутаты еще долго будут сопротивляться такому развитию событий.

    Елена Костякова