• Aston Martin DBS Volante
    Aston Martin DBS Volante
    Экстраординарный автомобиль, безумно дорогой, абсурдно быстрый и очень шумный... Подробнее
  • Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    В этом году компания Audi отметит 30-летний юбилей легендарного Quattro... Подробнее
  • Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Subaru разработала бесплатный пакет доработок 320R, для Impreza WRX STI... Подробнее
  • Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    В Мюнхене были представлены новые прототипы электромобилей BMW i3 и BMW i8... Подробнее
Интересное
Интересное
Опрос
Какой тип двигател­я вы предпочитаете?
Популярное
    Новости автопрома
    Автопром готовится к новому кризису

    Автомобильный рынок Европы снова ждут тяжелые времена. В этом мнении сошлись все главы компаний, принимающих участие во Франкфуртском автосалоне, который может стать последним крупным европейским автомобильным мероприятием перед новой волной рецессии.

    Витас попал под подозрение

    ДТП с участием певца Витаса в Москве могло бы так и остаться заурядной таблоидной псевдосенсацией, если бы не одно обстоятельство: скандальная авария произошла на фоне усиленной борьбы властей за абсолютную трезвость на дорогах. А далеко не самый популярный на сегодняшний день певец Витас, он же Виталий Грачев, сделал все, чтобы создалось впечатление - что он относит себя к касте неприкасаемых на дорогах, которая уже и без него разрослась до катастрофических масштабов.

    Премьера нового суперкара Porsche 911 Carrera пройдет в Москве

    Премьера суперкара Porsche 911 Carrera седьмого поколения пройдет в Москве 17 февраля 2012 года. От предыдущей модели новинку отличает более длинная колесная база – она стала на 100 мм длинней, в то время как высота автомобиля, наоборот, уменьшилась.

    Старейший автопроизводитель России может прекратить свое существование

    Попытки возродить производство на заводе ЗИЛ, предпринятые прежним руководством столицы, успехом не увенчались, новый мэр Москвы, С. Собянин, намерен перераспределить территорию завода в пользу социальной сферы – там планируется организовать инновационную площадку, построить университетта и жилые дома.

    Brabus Widestar

    Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar».

    За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента.

    Опубликовано: 12-10-2014, 17:03 | Категория: Aвтоновости

    Квартет мечты – автомобили, которые все хотят

    Квартет мечты – автомобили, которые все хотят

    Конечно, все относительно. Никогда не знаешь, как повернется жизнь, в какой ее момент ты станешь владельцем титулованного футбольного клуба или войдешь в число привилегированных владельцев умопомрачительных авто, выпущенных ограниченной серией. Может, завтра, а может – никогда. Но глядя на эти автомобили, многим точно будет к чему стремиться.

    Ветер Испании

    Казалось бы, современное испанское автомобилестроение не назовешь лидером отрасли, хоть и аутсайдером не назовешь – крепкий середнячок. Однако есть в Испании одна автомобильная компания, которая, пожалуй, вполне может претендовать на лавры достойной продолжательницы дела инженера Марка Биркигта – отца-основателя легендарной марки Hispano-Suiza. Имя ей – Tramontana.

    Вообще-то, словом tramontana в Испании (в Каталонии его произносят “tramuntana”) называют сильный северный или северо-восточный ветер. Он порой достигает скорости в 150 км/ч. Автомобиль Tramontana (выпуск начат в 2007 году), конечно, ездит куда быстрее, хотя, по словам Джозефа Рубау (основателя компании), строился не для того, чтобы бить рекорды скорости, а как дань славным традициям и как образец индивидуального подхода к автомобилю. Собственно, его детище даже автомобилем называть как-то боязно. В том смысле, что это, пожалуй, целая автомобильная, жизненная философия. Во всяком случае обставлено все именно так. Этот суперкар внешне выглядит как пришелец из прошлого. Или из космоса – все субъективно. Его экстерьер – вариация на модную вот уж не первый год тему дизайна спортивных авто середины прошлого века. Только вот под капотом – явно не прошлый век.

    В этом году была представлена обновленная версия суперкара – Tramontana R. Отличий от “мамочки” не так уж много – в основном во внешности. Двигатель на авто ставится все тот же – мерседесовский V12 с двумя турбокомпрессорами. Есть версия 550-сильная, а есть мощнее – на 720 лошадок. До “сотни” авто разгоняется за 3,6 секунды. В связи с доработанным на более мощной версии наддувом этот показатель по сравнению с “обычной” Tramontana стал лучше на “целую” десятую долю секунды. Максимальная скорость – 350 км/ч. Tramontana R чуть короче предшественницы (4,87 м вместо 4,9), а высота (1,3 м) и ширина (2,08 м) не изменились, так же как и снаряженная масса – 1250 кг.

    В авто помещаются двое: водитель и пассажир. Причем кресло последнего – ровно за водительским. Стоимость, в общем-то, невелика для отечественных олигархов – около 500 тыс. евро (может доходить до 700 тыс. – в зависимости от пожеланий заказчика). Но вот беда – ателье Tramontana выпускает не более одной машины в месяц. Очередь – на несколько лет вперед. Правда, “не занимать” пока не просили. Так что все возможно...

    Голландский самолет

    Следующая роскошь, а не средство передвижения, вполне достойная называться автомобилем-мечтой, – голландский Spyker C8 Aileron. Это “автомобиль-самолет”. Так его можно назвать из-за соответствующего экстерьера – самолетных крыльев не хватает да иллюминаторов. Интерьер тоже не подкачал. В салоне этого родстера даже ручка переключения передач выполнена в виде рычага форсажа, да и прочие тумблеры и индикаторы своим внешним видом как бы стараются убедить водителя, что он очень крутой парень и взлет ему всегда и везде разрешен.

    Конечно, технически у Spyker C8 Aileron тоже все на высоте, но не истребитель. Двигатель – V-образный, восьмицилиндровый, объемом 4,2 л. Мощность – 400 л.c. Коробку передач можно выбрать. Хочешь – бери шестиступенчатый “автомат”, а хочешь – шестиступенчатую “механику”. Разгон до “сотни” – за 4,7 секунды. Скоростной максимум – 300 км/ч.

    Покупателям Spyker C8 Aileron, это традиция голландского производителя, будет предложено целых 16 вариантов цветового решения кузова, 14 цветов кожи, щедро используемой в отделке салона, восемь – тентовой крыши (удивительно, что и она не кожаная). Аудиосистема Kharma, входящая в стандартную комплектацию, по свидетельству очевидцев, поражает воображение качеством звука. Первые Spyker C8 Aileron поступят заказчикам в следующем году. Ориентировочная стоимость – от 200 тыс. евро. Первый официальный дилер Spyker в России появился только в этом году. Во всяком случае – мечта теперь стала еще ближе.

    Янки на дорогах

    Saleen S7 Twin Turbo – еще один достойный экспонат автомобильной выставки – ярмарки тщеславия. Внешность этого заднеприводного двухместного спортивного купе – продукт мыслительной деятельности известного в автомобильных кругах дизайнера Фила Фрэнка.

    Корпус Saleen S7 – это карбоновый кокон со стальным каркасом. Некоторые внешние панели кузова также сделаны из карбона. Большая часть работ по аэродинамике авто проводилась в Шотландии. По словам инженеров, принимавших в них участие, степень совершенства кузова суперкара близка к болидам “Формулы-1”. Мощность двигателя Saleen S7 (семилитрового V8) – 750 л.с. Этот показатель достигнут за счет наличия в конструкции авто двух турбонагнетателей. Разгон до “сотни” происходит за 2,8 секунды. А максимальная скорость – 390 км/ч. Коробка передач – шестиступенчатая “механика”. На авто устанавливаются специальные спортивные шины Michelin Pilot Sport PS2. Стоит также упомянуть и специально разработанные для Saleen S7 шестипоршневые тормозные суппорты Brembo.

    В салоне Saleen S7 Twin Turbo водитель и пассажир чувствуют себя достаточно комфортно. Здесь есть климат-контроль, электропривод боковых стекол, лобовое стекло со специальным обогревом. Кроме того, наличествует мультимедийная система: на ее экране можно ознакомиться с тем, что происходит позади авто, – сюда выводится информация с видеокамеры. Но в целом салон выглядит скромнее, чем у двух предыдущих участников обзора. Купить себе это “четырехколесное тщеславие” можно за 550 тыс. долларов.

    Гордость британского джентльмена

    Когда тебе сто лет – пора задуматься о душе. Британские автомобилестроители из компании Morgan, которая как раз в этом году празднует свой вековой юбилей, о душе явно подумали и явили миру очень душевное и, думается, очень английское авто.

    Morgan Aero Super Sports – так называется премьера этого года. Если б автомобили могли говорить, этот наверняка передал бы привет в Голландию, уже упоминавшемуся здесь “автомобилю-самолету” Spyker C8 Aileron. Дело в том, что Morgan Aero Super Sports полностью выполнен из авиационного алюминия. Вернее так – у авто алюминиевая рама, а каркас деревянный (ясеневый – это традиция производителя), также обшитый панелями из алюминия. Из “летучего” металла сделаны и две съемные панели крыши. Да и шасси – тоже из него. Заглянем под капот Morgan Aero Super Sports. Здесь обнаружим бензиновый “BMW-шный” V8 объемом 4,8 литра. Мощность двигателя – 367 л.с. Разгон до “сотни” – 4,5 секунды, а максимальная скорость – 273 км/ч. Потенциальным покупателям предлагается на выбор две коробки передач: шестиступенчатая механическая и пятиступенчатая автоматическая.

    Салон Morgan Aero – симбиоз кожи, дерева и алюминия. Дизайн внутреннего пространства двухместного автомобиля – ностальгия по первой трети XX века. Впрочем, несмотря на настроение “под старину” все современные решения предусмотрены: подушки безопасности, круиз-контроль, климат-система, ABS, EBD, контроль давления в шинах... Собственно, не только интерьер, но и экстерьер отсылает к автомобильной классике 20-30-х годов прошедшего столетия: этот длинный капот, вынесенные колеса...

    Продажи Morgan Aero Super Sports начнутся в 2010 году. Ориентировочная стоимость – от 180 тыс. долларов. Предварительно объявлено, что компания планирует выпустить не более 200 таких автомобилей. Уже известно, что как минимум четверть из них уйдет в США.

    Конечно, эта dream team – далеко не все автомобили из тех, что ныне выпускаются, о которых можно мечтать. Да и вообще все субъективно. Кто-то не может наглядеться на Saleen S7, Koenigsegg или Ferrari, а кому-то они давно надоели – мечтается о стареньком Volkswagen Beetle...

    Даниил Головин