• Aston Martin DBS Volante
    Aston Martin DBS Volante
    Экстраординарный автомобиль, безумно дорогой, абсурдно быстрый и очень шумный... Подробнее
  • Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    Серийный Audi Quattro появиться в сентябре 2011
    В этом году компания Audi отметит 30-летний юбилей легендарного Quattro... Подробнее
  • Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Британцы добавят мощности Subaru Impreza WRX STI
    Subaru разработала бесплатный пакет доработок 320R, для Impreza WRX STI... Подробнее
  • Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    Мировая премьера концептов BMW i3 и BMW i8
    В Мюнхене были представлены новые прототипы электромобилей BMW i3 и BMW i8... Подробнее
Интересное
Интересное
Опрос
Какой тип двигател­я вы предпочитаете?
Популярное
    Новости автопрома
    Автопром готовится к новому кризису

    Автомобильный рынок Европы снова ждут тяжелые времена. В этом мнении сошлись все главы компаний, принимающих участие во Франкфуртском автосалоне, который может стать последним крупным европейским автомобильным мероприятием перед новой волной рецессии.

    Витас попал под подозрение

    ДТП с участием певца Витаса в Москве могло бы так и остаться заурядной таблоидной псевдосенсацией, если бы не одно обстоятельство: скандальная авария произошла на фоне усиленной борьбы властей за абсолютную трезвость на дорогах. А далеко не самый популярный на сегодняшний день певец Витас, он же Виталий Грачев, сделал все, чтобы создалось впечатление - что он относит себя к касте неприкасаемых на дорогах, которая уже и без него разрослась до катастрофических масштабов.

    Премьера нового суперкара Porsche 911 Carrera пройдет в Москве

    Премьера суперкара Porsche 911 Carrera седьмого поколения пройдет в Москве 17 февраля 2012 года. От предыдущей модели новинку отличает более длинная колесная база – она стала на 100 мм длинней, в то время как высота автомобиля, наоборот, уменьшилась.

    Старейший автопроизводитель России может прекратить свое существование

    Попытки возродить производство на заводе ЗИЛ, предпринятые прежним руководством столицы, успехом не увенчались, новый мэр Москвы, С. Собянин, намерен перераспределить территорию завода в пользу социальной сферы – там планируется организовать инновационную площадку, построить университетта и жилые дома.

    Brabus Widestar

    Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar».

    За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента.

    Опубликовано: 15-06-2014, 15:31 | Категория: Aвтоновости

    ОСАГО дает рост, за которым проблемы не все видят

    ОСАГО дает рост, за которым проблемы не все видят

    Заметный рост автопродаж – это толчок для многих изменений, в которых аналитики ошиблись. Так, рынок ОСАГО показал за прошедший год такие цифры, о которых в начале 2011 года даже не мечтал: 14,5 процентов роста – это существенно, а абсолютные суммы в 106 миллиардов рублей – это серьезный задел на 2012 год.

    Но страховой сегмент автомобильного рынка радужными оттенками своего развития лишь маскирует ряд проблем, которые встанут не только тогда, когда автомобильный рынок ответит циклом спада, но и когда просто будет находиться в точке с нулевым приростом изменений объемов продаж.

    Возможно, тогда автомобильное страхование посмотрит на номинально далекий для себя опыт, когда, например, получила свой институт СРО промышленная безопасность. Напомним, что в сфере промышленной безопасности проблемы непрозрачности рынка и рисков с невозможностью контролирующими органами осуществлять полный надзор привели к тому, что функции проверки были делегированы самим участникам рынка, но произошло это исключительно за счет изменения регламента работы здесь в ряде вопросов.

    И вот где есть взаимосвязь проблем с ОСАГО: 74% всех сделок контролируют те страховые агенты, которые принято считать лидерами рынка как минимум с точки зрения их масштабов. Что из этого следует? Перекос страховой сферы автомобильного рынка, создание условий для не самых лучших с точки зрения автомобилистов правил. И пока не появится механизм, близкий к механизму функционирования саморегулируемых организаций в строительстве, промышленной безопасности или энергоаудите, проблема будет усиливаться.

    Там - Ростехнадзор, здесь – Росгосстрах. Немного схожие названия дадут больше общего при тщательном анализе, чем можно предположить. Сегодня автомобильное страхование испытывает проблемы роста, которые в свое время успешно преодолели в работе с Ростехнадзором игроки сфер энергоаудита или строительства. Но проблемы роста – это не та категория, в которой применимы будут методы экстраполяции: есть схожие общие черты, но специфика слишком разнится.

    К примеру, проблема страхования автомобильного рынка – это серьезная нагрузка на молодых водителей, которым платить приходится заметно больше. С точки зрения развития рынка – это небольшой, но все же барьер для вхождения новых водителей, некий принцип «дедовщины», что всегда тормозит естественные процессы роста.

    Но это – вовсе не залог уменьшения аварийных ситуаций на дорогах. Фактически ОСАГО в своих видоизменениях процедуры ведет к тому, что финансовые риски сокращаются для страховых компаний, но функция безопасности вообще упускается из виду.

    И здесь следовало бы просто вынудить чиновников ознакомиться с опытом работы в тех сферах, где все изменения базировались на необходимости повысить уровень безопасности в первую очередь.

    Возможно, тогда удастся найти нечто объединяющее, что поможет устранить проблемы роста (сделать их менее заметными) для автомобильного рынка? Может, стоить привлечь экспертов из сферы СРО – им тоже может быть интересен на первый взгляд чужой опыт..